【48812】光影 机耕路、砂石路、沥青路义乌村庄公路的“凤凰涅槃”！

  11月中旬，初冬时节。开车行进在赤岸至尚阳区段的义武公路上，沿途处处是收成的场景。来来往往的车辆在宽阔平整的六车道沥青公路上奔驰，平稳、舒适，令人心旷神怡。

  这条于2017年10月20日建成通车的一级公路，由市交投集团出资建造，规划时速为80公里。据了解，义乌至武义公路是义乌市公路网主骨架“二环、一纵、七射”中的“七射”之一，是义乌、武义两县市公路网主骨架的重要组成部分，也是金华三条廊道建造中的重要一环。

  原先义乌到武义行车路程75公里左右，义武公路注册后，路程缩短至60公里，用时缩短至1小时，不只非常大程度上减轻了330国道的通行压力，还将义乌佛赤公路、金义东公路、武义境内S220、330国道相连，构成较为完善的交通网络。

  改革开放40年，义乌城乡公路发生了天翻地覆的改变。改革开放前，赤岸往毛店、尚阳方向的村庄公路根本都是机耕路，后来路面铺了层砂石，也叫砂石路。其时的路况，对出行的乡民们来说可谓苦不堪言。晴天，车辆往后，路途沿途漫天尘埃。雨天，路面处处坑坑洼洼，行人路过期，身上常常会被溅一身泥。

  其时的村庄路途，宽度只要两车道，行人车辆都在路上赶。每到逢年过节，经常会呈现拥堵。尤其在镇区等一些路段，很多乡民行走在路上，商贩、车辆、人流构成了村庄路途“混合曲”。

  改革开放后，义乌交通工作迎来大开展时期。在“兴商建市”战略的指导下，依照“大市场、大交通、大流转、大开展”的工作思路，重视城乡开展，遵从“交通优先、服务经济、城乡和谐”的理念，改进交通基础设施，改进村庄通行条件。义乌村庄的灵通力、成网率大幅度的提高，城乡交通相貌发生了深入改变。1998年完成了行政村村村通公路，2005年行政村等级公路通村率和硬化率到达100%。

  其间赤岸往毛店、尚阳方向的村庄公路也从曩昔的机耕路、砂石路，改建成了水泥路、沥青路。但由于地舆条件等要素，路面宽度一向维持在两车道。该路途的完全剧变，是从义武公路的建造开端。从开建到通车，从两车道到双向六车道的大变迁，赤岸至尚阳区段村庄公路剧变见证了义乌村庄公路的凤凰涅槃。