【48812】国道省道完成砂石路改沥青路！看九江公路改革开放四十年来的改变

  “要想富，先筑路”这句耳熟能详的话说出了路途开展的重要性。经济开展路途先行——改革开放四十年，公路开展改变众所周知。记者经过查询了解到，现在九江市干线公路路网结构、路况等级在全省排位由2009年前的中下游，已进位到榜首方阵。二级以上公路路程占总路程78％，其份额高于全国、全省中等水准。国省道公路完成砂石路改沥青路，高速公路从无到有、一日千里，公路交通完成了质的腾跃。

  一条条垂直的国道省道干线 已成靓丽景色线日，记者在经过都昌县城的“都蔡”公路看到，路途平坦洁净，路面无坑洼积水，路途管护人员正在对路两头的樟树刷石灰水，行走在都蔡公路上，令人心旷神怡。而几年前，这条都昌大众出门的首要交通干线仍是坑坑洼洼的。

  在湖口均桥镇，驾车沿着兰亭至南港方向驶去，只见沥青路面洁净平坦，路旁的稻田生气勃勃，一座座俊美村庄映入眼帘，这样的村庄公路，在湖口县如漫山遍野般呈现。近年来，都昌、湖口县环绕“建好、管好、护好、运营好”村庄公路的方针，高起点规划、高标准建造，大力进步村庄公路路况行进质量，改进路途通行环境，助推脱贫攻坚、村庄复兴。

  建造“四好村庄路”，不只便利了乡民出行，也促进了村庄复兴、脱贫致富。湖口县武山镇王常村党支部书记王国军和记者说，该村经过此次路途改造，不只扩宽了路途，增加了800米环村公路，有用处理了乡民出行难问题，还支撑了当地农产品工业及村庄旅行开展，带动大众走上脱贫致富之路。都昌、湖口村庄公路开展改变是全市公路改变的一个“缩影”，可以说，一条条质优景美的国道、省道村庄公路，成为村庄一道道靓丽的景色线。

  现在，九江市干线公路路网结构、路况等级在全省排位由2009年前的中下游，已进位到榜首方阵。二级以上公路路程占总路程78％，其份额高于全国、全省平均水平。

  四十年前，一湖之水阻隔了九江至湖口、景德镇以及九江至彭泽牛矶至安徽、江苏出口公路，其时渡船便成了人们出行的仅有挑选。1958年9月正式成立了九江公路总段湖口养路段时，湖口渡随即属湖口养路段办理。但是因一湖江水相隔，如遇大雾、雨雪等恶劣气候，过江轮渡只能泊岸停航，一停便是两三天。上世纪90年代湖口西门渡头到达鼎盛时期，沿路商铺树立，车流不息，叫卖声此伏彼起，俨然是一个热烈的集市。

  2000年11月18日，雄跨鄱阳湖口、横空出世的鄱阳湖大桥，与九景高速公路一起竣工通车，从此离别“靠天过江”的前史。“想到初度经过大桥，心境比较振奋的。从前要过渡去九江，加上开车最少一个多小时。现在过大桥，开车不到30分钟。便利旅客出行、来回快捷。”谈到鄱阳湖大桥刚刚通车，从前交游两岸之间的旅客常常谈起来仍显激动。1990年，九江市轿车渡头有三处，分别是湖口渡头、武宁东门渡头和修水三都渡头。经过改革开放的不断深入，现全都改渡建桥。

  “春如梦、夏如滴、秋如醉、冬如玉”，庐山四季之景美如斯，白居易亦道“匡庐美景，甲天下山”。一直以来怎么让广大大众快速安全地上庐山，赏识庐山的美景是九江公路人孜孜不倦的寻求。

  历经屡次施工改造，现在的庐山公路是“百里威灵通四海，一路美景上庐山”。2017年，为把庐山公路建造成为市级演示路，九江市公路办理局决议出资6200多万元，对庐山南北山公路进行全体晋级改造。至此沿线的方竹寺、望江亭、牯岭街、庐林大桥、含鄱口等景点，景色俊美，如珍珠一般镶嵌在公路两边。经过水泥路面“白改黑”、安全防护设备、路肩硬化、新建水沟、标识标牌及美化等方面做改造，为庐山公路系上“安全带”，给过往车辆安上“安全符”，其共同的石料级配规划有助路面排水、削减溅水，进步行车安全，减低旱季交通意外产生。进一步打造“畅、安、舒、美”演示公路的精华版别，为江西绿色交通旅行路做出了演示。（甘霖 记者 洪永林）