【48812】天马轴承完成地铁核心部件“我国芯” 杭州地铁初次全线装载国产轴箱轴承

  前不久，杭州地铁3号线号线首通段三条线路一起注册运营。其间，杭州地铁3号线号线二期，全线装载了天马轴承自主研制出产的轴箱轴承，这也是国内地铁初次全线装载国产地铁轴箱轴承。这标志着国产地铁轴箱轴承现已具有代替进口轴承的实力，打破了国内地铁轴箱轴承悉数依托进口的现状，对推进我国地铁轴箱轴承国产化具有重大意义。

  据悉，浙江天马轴承集团有限公司坐落德清通航智造小镇，是国内仅有集“资料、轴承、配备”三大产业链于一身的高端配备制作有突出贡献的公司，其产品大范围的应用于航天、航空、铁路、风电、核电、轿车、船只、海洋工程等国民经济首要职业范畴，并进入海外商场。

  从“十年磨一剑”打破出产资料的瓶颈到趁热打铁成功“做出配备”，这些年来，天马每年投入4~5亿元用于立异研制、扩大出产，特别是经过建造高端资料要点企业研究院，企业与西安交大、上海交大等高等院校展开协作，要害范畴的“卡脖子”技能不断打破。多年的蛰伏坚持，不只拿下了国内的“单项冠军”，还成为了我县初次牵头承当国家要点研制方案要点专项的企业，完成了历史性打破。

  记者了解到，从2011年开端研制地铁轴箱轴承，天马轴承现已为南京浦镇、中车株机等主机厂配套，并为杭州1号线号线二期、机场轨迹快线等项目批量供给天马轴承自主研制出产的新造轴箱轴承，一起已在上海、昆明、天津、哈尔滨、武汉、福州等城市展开了地铁轴箱轴承检修事务。