525R与250RR正式对外发布VOGE进一步向功能看齐

  本年的无极摩博会展台摒弃了从前低沉沉稳的极简工业风规划理念，转而选用科技感十足的LED大屏阵列营建热情汹涌的视觉盛宴，力求展现出逾越以往的动感与生机。

  此次摩博会VOGE无极带来了旗下多款重磅车型，包含轻量级运动仿赛250RR、次世代中量级街车525R、极致功能复古350AC和交融跨界风格的旗下首款踏板LX350T-5四款全新车型初次露脸。

  四款新车的入列进一步丰厚了无极的产品布局，为摩友们供给了更多元化的车型挑选。发布会现场发布了250RR和525R两款新车价格，分别为19980元和33980元。

  与此一起，无极发布了全新品牌概念，建立品牌建议，启用全新品牌视觉，深化品牌形象，宣告无极正式敞开“燃·无极限”的品牌新征途。

  运动仿赛250RR与换代街车525R两款新品发布是此次发布会的重头戏，在全场摩友的一起等待下，隆鑫通用动力股份有限公司副总裁、VOGE无极国内营销中心总经理何军先生以一名资深摩托车玩家的身份向现场摩友及职业媒体共享两款新品的骑行体会，并做出了专业具体的新车型介绍。

  隆鑫与欧洲闻名规划公司联合开发的KE250单缸水冷四气门·SOHC发动机是新车250RR的动力中心，动力参数为上限功率21.5kW/9750rpm，最大扭矩23N·m/7500rpm，标配滑动聚散的一起以30公斤的发动机自重将升功率提高至87kW/L，动力处于同等级领先水平。

  250RR整备质量仅为147公斤，轻量化规划让这款小钢炮以水冷车型的功能获得了比美风冷车型的自重，官方声称百公里加快成果能到达令人难以置信的6.7s。

  250RR与时俱进的电喷体系支撑运动与经济两种动力方式一键切换，一起还带来了TFT彩屏智能交互外表、四透镜LED大灯等先进配备加身。

  前轮300毫米大直径刹车盘调配四活塞径向卡钳、正新CST MIGRA S1运动化轮胎保证了与强悍动力匹配的抓地力和制动功能。

  不同于250RR的新锐与微弱，525R寻求的是实力至上的造车哲学，自主研制晋级的KEL525发动机，在供给国内同级最强动力的一起，坚持了本来KE500动力渠道的安稳，牢靠和耐久性。根据无极的正向研制作车经历，525R的整车规划、制作和表现了无极大排量车型产品到达了一个新的高度。

  在KE500发动机的基础上正向规划开发而来的KEL525发动机实践排量为494cc，水冷直列双缸/DOHC顶置双凸轮轴每缸四气门配气结构，最大扭矩为50.5N·m/7000rpm，上限功率为39.6kW/8500rpm。经过进/排气道优化、凸轮轴线型优化、高压缩比以及混合气滚流保持等技能先进的技能加持，发动机全体功能提高比较KE500超越10%。

  525R一起搭载了许多奢华配备，包含滑动聚散、胎压监测、TFT交互式外表、KYB倒置式前减震/后中心减震、NISSIN日信浮动式双活塞卡钳和前298mm双碟刹/后240mm单碟刹、「VOGER」智能APP以及倍耐力天使胎等。

  350AC，颜值更在线AC是以水冷双缸KEL350全新动力渠道开发完结的极致功能复古街车，本次发布会没有发布价格。与之前的单缸300AC车型比较，350AC的全体规划更倾向简练和时髦的风格，车架看起来也与300AC彻底不同，反而与500AC的车架方式附近。

  因众所周知的原因，无极旗下的首款踏板车型LX350T-5一经发布就吸引力很多用户的关心，不只由于它有与BMW C400GT附近的概括，更是由于的它配备的那台KS350发动机。

  无极为进一步深化品牌形象，挨近新生代年青用户，本次还发布了全新的品牌概念，以“燃·无极限 YOU，UNLIMITED”作为品牌新建议。一起启用全新的品牌视觉，运用明黄色为主色彩，推翻从前低沉慎重的气质，展现出更潮、更燃、更年青的品牌形象。