脱硫浆液循环泵结构及其检修doc

  吸收塔循环泵是烟气脱硫装置中的大型关键设备,装置对其可靠性及常规使用的寿命有很高要求。FGD装置消耗的电能有一半以上用于驱动吸收塔循环泵。因此,循环泵应具有较高

  吸收塔循环泵是烟气脱硫装置中的大型关键设备,装置对其可靠性及常规使用的寿命有很高要求。FGD装置消耗的电能有一半以上用于驱动吸收塔循环泵。因此,循环泵应具有较高的效率。泵的水力设计、结构设计以及过流部件材料的选择必然的联系着泵运行的效率、可靠性和使用寿命。

  襄樊五二五泵业开发的吸收塔循环泵,泵体、泵盖等过流件采用2605N材料,叶轮、耐磨板则采用Cr30A材料。

  泵的水力设计,借鉴了法国JS公司固液两相流泵的设计制造技术,并采用现代化的CAD、CFD技术进行修正。泵的结构如图1所示,

  (4)泵的布置形式为“后拉式”结构。这样可使泵在拆卸叶轮、机械密封和轴组件时无须拆卸泵的进出口管线)轴承采用稀油润滑。轴承安装在有橡胶密封圈辅助密封的可拆卸轴承盒内,防止污物和水进入。

  (6)泵轴为大直径、短轴头,能够大大减少轴在工作中的挠曲,从而延长密封的使用寿命。

  总述:背拉出式设计 整套转子部件可以从电机端拉出,易于维护,泵体可保留在管路上,无需拆卸电机。

  泵体:泵体尺寸足够承压及耐磨,材料采取使用2605N,可焊,蜗舌部分特殊耐磨处理,流道切线出口,泵体设置底脚支承方式。

  耐磨板:该零件装在泵体与进口之间,材料为Cr30A,此种材料具备优良的抗磨蚀及耐冲蚀综合性能,由此而延长了泵体和叶轮的使用寿命。

  叶轮:材料为Cr30A,不可焊,考虑到长时间运行更为经济,因为轴承架能调节,当叶轮有磨蚀的情况,叶轮能重新加工延长常规使用的寿命。前叶片结构可防止大的颗粒冲到叶轮与耐磨板的间隙中,前叶片与耐磨板间隙大,减小了介质(在叶轮与耐磨板)流速,减小磨损,叶片进行了特殊耐磨处理设计,背叶片的设计,减小了轴向力,还能阻挡大颗粒,轴承设计承压高(模拟在无背叶片情况下

  后泵盖:材料采取使用2605N,可焊,磨损通常发生在背叶片的区域,后泵盖安装在轴承支架上,释放应力,允许更大的磨损,延长了常规使用的寿命,后泵盖通过螺栓固定在轴承架上,便于拆装,拆装时不会卡到泵体而损坏机封。

  轴承体:轴承体由两部分所组成,托架及轴承箱,轴承箱可通过螺栓及调节螺丝调节,在托架内水平移动。这样的优点是:轴承箱在托架内移动(根据叶轮再加工尺寸),但轴承内外环无相对位移,由于无相对位移,油封完全正常工作。拆卸时,较低部分保留在底座上,便于拆卸,位置准确,不会发生安装时部件相互卡住的现象。

  机械密封:机械密封设计成单端面集装式结构,便于拆装。冲冼设计有两种方案:之一,装冲冼水管路固定冲冼水;之二,无需固定冲冼水管路,节段性冲冼。在机械密封工作区域,如果介质中含有气体,机械密封将会干运转,所以叶轮设计有排气孔,可避免大的、脏的颗粒接触机封。泵排水时易于泄空,密封腔体容积大,润滑充分、冷却充分。

  1,在开车及运转过程中,一定要注意观察仪表读数,轴承发热,机封泄漏和发热及泵的振动和噪音是否正常,

  2,任何时候泵在运行时,应保持安静,不产生振动。绝对不可以让泵在干态下运行。

  3,运行泵时,不能关闭吸水端的截流阀和其它的辅助管道。轴承的温度不高于室内温度50oC,温度最高值不允许超出90oC。

  4,轴承油位应保持在正常位置上,不能过高或过低,过低时应及时补充润滑油。核查油位(日常的例行检查)

  5,任何已经安装好的备用泵应该每周都要启动一次,并且启动后立即断开以使其保持可以运行的状态。

  泵的润滑要用矿物油来润滑滚动轴承。更换润滑剂的期限以及润滑剂的数量和质量如下面所示:

  步骤:将插塞旋出至恒油位加油器以下,排空轴承箱里的润滑油以后,再旋入插塞并且往里加入轴承采用46#汽轮机油静油润滑。轴承温升不超过50C,温度最高值不超过90C。

  必须由经过专门培训的专业方面技术人员来进行泵的维护和维修工作,并使用原始的备件。任何关于电动机的操作都要遵照相关电动机的说明和规程来进行。注意:拆卸以前,要确保泵的电源不会被突然接通,并且关闭吸水端的截流阀和排水管道。泵的外壳温度必须要降到室内温度。泵的外壳必须没有外加压力并且要完全排尽浆液。