蜀泰催化剂☞石化行业近日项目和热门看点！

  7月12日，国内首套260万吨/年沸腾床渣油加氢装置土建工程动工仪式举行。

  该装置是国内首套采用法国Axens（艾克森斯）公司沸腾床渣油加氢专利技术的工艺装置，也是公司炼油老区结构调整提质升级项目中一个标志性主项。装置于3月31日开始制桩，拟于2018年9月建成中交。建成投产后，可最大限度提高渣油转化率，降低延迟焦化的负荷，更好地适应原料性质变化，提高轻质油收率，形成公司炼油板块新的效益增长点。

  沸腾床渣油加氢具有工艺技术复杂、高温度高压力等特点，在超限设备运输及吊装、施工工艺、工程质量、HSE管理、进度控制等方面存在重大挑战。镇海炼化格外的重视项目工程建设，加强总体统筹，创新管理，激发EPC总承包单位优化设计、科学组织的积极性，发挥企业内部工程建设与生产运行“A、B角”优势，形成团队合力。

  沸腾床渣油加氢项目由洛阳工程公司EPC总承包，南京工程公司、第十建设公司等多家单位参与建设。开工仪式上，洛阳工程公司、南京工程公司等相关单位表示，将攻坚克难、创新管理，精心组织、优化实施，确保项目建设有序推进。坚持“一家人，一条心，一个目标，一股劲”，努力建成国家精品国优工程，交出满意答卷。

  日前，江苏省政府公开发布《江苏省政府核准的投资项目目录(2017年本)》，其中对炼油、石化、煤化工项目等三项核准权限明确了禁止投资的范围。江苏省规定，严控新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。

  江苏省政府明确，原油、天然气(含煤层气)开发项目由具有开采权的企业自行决定，并报行业管理部门备案。具有开采权的相关企业应依法依规，开发利用资源。新建炼油及扩建一次炼油项目由省政府投资主管部门按国家批准的相关规划核准。

  在液化石油气接收、存储设施(不含油气田、炼油厂的配套项目)方面，含油气专用泊位项目及跨设区市项目由省政府投资主管部门核准，跨县(市、区)项目由设区市政府投资主管部门核准，其余项目由县(市、区)政府投资主管部门核准。

  进口液化天然气接收、储运设施方面，新建(含异地扩建)项目由国务院行业管理部门核准，其中新建接收储运能力300万吨及以上的项目由国务院投资主管部门核准并报国务院备案。其余项目由省政府投资主管部门核准。

  输油、输气管网(不含油田、油气田集输管网)方面，跨境、跨省(区、市)干线管网项目由国务院投资主管部门核准，其中跨境项目报国务院备案。其余项目由省政府投资主管部门核准。

  炼油方面，新建炼油及扩建一次炼油项目由省政府投资主管部门依照国家批准的相关规划核准。未列入国家批准的相关规划的新建炼油及扩建一次炼油项目，禁止建设。

  石化方面，新建乙烯、对二甲苯(PX)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)项目由省政府投资主管部门依照国家批准的石化产业规划布局方案核准。未列入国家批准的相关规划的新建乙烯、对二甲苯(PX)、二苯基甲烷二异氰酸酯 (MDI)项目，禁止建设。

  日前，山东省对化工产业安全生产隐患进行了大排查。截至12日，检查组检查企业271家，共察觉缺陷5397项，暂时停产停业企业94家，拟立案处罚企业214家。此次检查之严、力度之大对整个行业产生了不小的震慑力。

  在检查过程中，企业被检查出的问题很多，不少企业管理规章制度不完善、执行不到位、考核不严谨的问题较为突出。除此之外，工人培训效果并不理想。

  在对烟台金奥冶炼有限公司检查中，在储存区，专家发现一泵机正在维修，泵机内仍残存少量，工人用一铁盘来收集这些。专家梁子臣和记者说，“有剧毒，维修的时候，怎么样处理残存的得有一套严格的操作规范。”

  在厂区内，检查组专家抽查员工穿戴正压自给式空气呼吸器时，一名员工在两名员工的辅助下穿戴设备，三人合力花了近10分钟还没穿戴整齐，最后还将气瓶背反了。“很明显，工人操作不熟练，用这个肯定是要处置事故了，一般要求3分钟到5分钟前期处理时间，一看就是平时培训不到位。”检查组专家刘志宝称。

  在硫酸存储罐南侧，检查组专家梁子臣拧开了冲淋洗眼装置，清水流出，然而压力不够，水只是沿着出水口的管子流下去，根本没办法用手接水，也没法将眼睛贴近冲洗。

  近日，中国二重成功签订中国石化中科炼化1000万吨/年一体化项目7台锻焊加氢反应器供货合同，合同总额约3.8亿元，数量和金额均占到该项目锻焊反应器的60%，该项目是国务院批准石化产业高质量发展规划中的一个代表性项目，中国二重中标的7台大型加氢反应器是其中最大、最重、最具代表性的关键设备，该项目也是中国二重继大连恒力、浙石化项目后承揽的单项合同额较大的项目之一。

  该项目自2013年开始跟踪以来，中国二重不遗余力，全力争取市场，做了大量务实有效的工作，以实际行动赢得了客户的信任和选择。

  据悉，中科炼化1000万吨/年一体化项目是中国石化“十三五”打造镇海、上海、茂湛和南京四个世界级炼化基地的一个重点项目。项目选址广东湛江经济技术开发区东海岛新区，一期项目设计为1000万吨/年炼油系列生产装置、80万吨/年乙烯系列生产装置，项目建成后主要生产“国六”汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯等化工产品。

  目前，中国二重正在持续跟踪多个重点项目，这些项目预计将在今年下半年陆续启动。

  旨在推广中石化精细化工产品的巴陵石化橡胶产品推广团，组先后走访了意大利Eurochimind S.P.A公司、法国ArkmaBostik公司、德国Coroplast公司及中石化欧洲公司等，进一步探索欧洲区域热塑橡胶(SBC)的市场需求，与主要计算机显示终端进行技术交流，倾听相关意见和建议，依据市场新需求商讨合作研发排产新品等事项。

  巴陵石化是国内最大的热塑橡胶生产企业，热塑橡胶SBS、SEBS、SIS等产品年产能近40万吨，居全球第二、亚洲最大，品种及牌号众多。近5年来，巴陵石化合成橡胶事业部热塑橡胶出品业务持续增加，其中2016年累计出口各类SBC近2万吨。

  6月29日，由国家科技部组织的“重点基础材料技术提升与产业化”重点专项项目任务书审核会在北京顺利结束，由中国石油天然气股份公司申报的《高性能合成橡胶产业化关键技术》项目通过了国家科技部专家审核。

  《高性能合成橡胶产业化关键技术》项目包含4个专项课题，独山子石化公司去参加了3项课题研究任务。

  与会专家对项目任务书中研究内容、考核指标等方面内容严格对照《项目指南》规定进行审核，并对项目任务书中的研究内容，考核指标，各课题任务之间关系及其与项目总体目标的关系等方面提出意见及修改意见。中国石油项目团队按照专家意见和要求及时进行梳理和修改意见的集中讨论，按照审核专家意见完成计划任务书的修改并得到项目审核组专家的最终认可。

  项目计划任务书审查顺利通过，标志着历时8个月的《高性能合成橡胶产业化关键技术》国家项目申报、立项工作顺利完成，后续将进入项目的正式研发阶段。

  从国土资源部了解到，2016年我国油气资源勘查开采在中西部和海域获得一批勘查突破，不断开辟储量增长新领域，在陇东地区新增南梁和环江两个亿吨级油田。

  国土资源部表示，油气勘查发现大多分布在在鄂尔多斯、四川、准噶尔、塔里木等中西部盆地和海域。特别是，鄂尔多斯盆地继续保持储量高增长态势，在陇东地区新增南梁和环江两个亿吨级油田，并与西峰油田、镇北油田连片，形成10亿吨级规模的陇东大油区。天然气方面，苏里格地区新增天然气探明地质储量3111亿立方米，占全国新增储量的40%;四川盆地川安岳气田新增天然气探明储量1528亿立方米，逐步成为万亿方级大气区。

  相关数据统计：2016年，全国石油新增探明地质储量9.14亿吨，10年来首次降至10亿吨以下。天然气新增探明地质储量7265.6亿立方米，连续14年超过5000亿立方米。

  7月9日至11日，随着湛江商储1p-1给油泵启动，原油成功输入湛江商储9号储罐。经过三天静压倒罐和启泵倒罐，商储储罐储油量均已达到了预计的投产目标，全程运行安全平稳。这标志着湛江原油商业储备基地工程投产一次成功。

  湛江原油商业储备基地工程位于湛江港港区内，工程于2014年12月开工建设，新建12座10万立方米和3座5万立方米储罐，以及配套设施。工程投产后，将由管道公司湛江处管理。其管辖的总罐容也将因此由80万立方米增至215万立方米，对于保障华南地区炼化企业原油供应、促进地方经济发展具备极其重大意义。

  投产前，管道公司湛江处成立了专项领导小组，提前介入。组织员工对投产每个操作步骤以及生产数据参数逐一核对，确保无误；保障机泵、阀门、消防设施等设备状态良好；通过图纸推演、现场讲解等方式，提前对岗位员工做培训，使其熟悉工艺流程和操作规程。经过管道公司湛江处、工程建设项目部、实施工程单位等各部门和单位通力配合，投产各项准备工作有条不紊，紧张有序，确保了投产一次成功。

  东北油气分公司与吉林油田矿区毗邻，生产油气井犬牙交错，密不可分。双方油气勘探开发生产工艺流程相同，地下地质条件相似，多年来经常互通有无，保持着良好的合作关系。

  近年来，受低油价等宏观形势影响，双方“抱团取暖”，进一步加大合作力度。此次，双方报请中国石化集团和中国石油集团同意，签署全面合作战略框架协议，将从输气管线建设共享共用、气田开发、油气开发生产工程施工、二氧化碳驱油、油田复产服务、工程工艺技术等六个方面做全面合作。

  协议确定后，双方天然气处理站互为备用，将进一步缓解东北油气单位现在有处理设备每年检修时间，减少损失上百万元，减轻设施安全压力，为东北油气天然气处理提供直接保障。吉林油田天然气“借道”东北油气分公司管道外输，将增加东北油气分公司的管输费用收入。同时，二氧化碳驱项目的合作，为东北油气分公司天然气开发中伴生的二氧化碳处理得到了合理处理和再利用，既实现了环保处理，又增加了收入。

  此次战略合作框架协议的签署，将全方面促进双方技术交流，大幅度的降低双方成本费用，产生非常明显的经济效益，实现双方互利共赢。

  中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目是目前国内规模最大的煤制烯烃项目，经过一年的技术攻关，7月8日全面投产。

  中天合创煤制烯烃的包装车间机器轰鸣，1200吨聚丙烯颗粒正通过重膜包装机，自动成袋封存，等待检查出库，销往浙江，目前，企业的生产订单已经排到明年的10月份。

  中天合创煤炭深加工示范项目从2016年开始试生产，总投资约600亿元，一年多来，企业自主研发热电联产、空冷和闭式冷却等节能节水新工艺，实现了工业污水的近零排放。

  近日，根据建设项目环境影响评价审批程序的有关法律法规，鄂尔多斯环保局受理了中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司35万吨/年煤液化油渣萃取项目环境影响报告书。并将受理情况予以公示，公示期为2017年7月6日－2017年7月20日（10个工作日）。

  项目建设背景：煤液化油渣是煤直接液化生产中，煤液化反应产物经减压分离提油后得到的一种高灰、高硫和高热值的混合物，室温下呈固体沥青状，神华鄂尔多斯煤制油分公司煤液化油渣年产生量约70万吨。油渣主要由无机物和有机物两部分所组成，无机物包括煤中矿物质、未反应的煤和废铁基催化剂，有机物包括重质油和沥青，其中沥青类物质约占50%。根据中国环境科学研究院固体废物污染控制技术研究所对公司煤直接液化残渣危险特性的鉴别结果，油渣不有腐蚀性、反应性、易燃性、浸出毒性，但累积毒性超过标准限值的样品数为9，超过《危险废物鉴别技术规范》（HJ/T298－2007）所规定的超标份样下限值6，应按照危险废物来管理。油渣现有解决方法为经水冷固化、破碎成3～5mm厚的片状固体小碎块，按照危废管理转运至公司全封闭油渣暂存库临时存放，用于自备电厂锅炉燃料。

  煤液化油渣不加处理直接作为锅炉燃料和气化原料使用，仅仅是将油渣作为一般燃料使用，油渣中的沥青类物质的高的附加价值利用潜力未得到体现，造成了资源的浪费。为优化资源配置，实现煤直接液化油渣的高的附加价值利用，完善煤液化产品链，神华煤制油公司拟投资39120.85万元在现有煤制油厂区预留用地上建设35万吨/年煤液化油渣萃取项目。

  工艺技术路线：本项目煤液化油渣萃取生产，是以煤液化的高温油渣为原料，以煤焦油洗油为萃取溶剂，采取物理分离生产的基本工艺，利用煤液化油渣中沥青组份能溶于溶剂中而灰粉等固体组份不溶于溶剂的性质，将油渣中的沥青与溶剂在一定温度下混合相溶，然后采用固液分离设备分级分离，得到不同灰分含量的分离液，分离液再经减压蒸馏回收溶剂后，最终得到高级、中级、初级三个等级的煤液化沥青产品，并经冷却成型后包装外售。萃余物经二级干燥脱溶至溶剂含量小于5%后，再经冷却后用于自备电厂锅炉燃料。

  7月7日，钦州市政府与上海华谊（集团）公司在钦州举行上海华谊钦州煤基多联产项目投资协议签约仪式。

  上海华谊钦州煤基多联产项目总投资180亿元，是自治区“十三五”重点推进的化工行业龙头项目，将填补广西煤化工行业的空白，对加快延伸广西石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有非常非常重要的意义。

  2013年10月，钦州市与上海华谊集团签订了钦州华谊煤基多联产项目合作框架协议，计划在钦州石化产业园区建设煤基多联产项目。几年来，自治区党委政府和各有关部门对项目给予了极大关心和鼎力支持，帮助协调解决项目遇到的实际困难，确保了项目顺利推进。

  近日，武汉石化联合三车间新增液态烃精脱硫系统并成功投用，该系统能进一步脱除液化气中的硫化氢杂质，效果良好。

  随着原料油中硫含量不断的提高，液化气产品中的硫化氢含量也相应增加，直接影响液化气产品质量。为此，该公司联合三车间积极开展技术攻关，改造原有流程，将液化气自液化气脱硫塔C6302顶部引出，进入新增液化气聚结器脱除夹带的胺液，随后进入新增液化气精脱硫器进一步脱硫，最后送往液化气成品罐区。此举利用活性金属氧化物与硫化氢反应，加快硫化氢的电离，从而提升脱硫反应速率。

  经过近两个月建设，液态烃精脱硫系统于6月上旬完工投运。经一个月运行，该车间液化气中的硫化氢含量由10ppm降至0.5～1ppm，既可为中韩石化提供优质原料，又满足了民用液化气要求。

  7月5日，随着50节满载国Ⅵ标准柴油的火车缓缓驶出装油站台，燕山石化生产的国Ⅵ标准车用柴油开始供应京津冀及周边地区市场。比国家要求提前3个月。

  据了解，根据《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》要求，北京、天津及河北、山东、河南等“2＋26”城市要于今年9月底前执行国Ⅵ标准车用汽柴油。中国石化提前布局，要求位于“2＋26”城市区域内所属11家炼油企业要全部比国家要求提前3个月完成国Ⅵ油品的升级。为此，燕山石化积极地推进此项工作，提前生产出合格的国Ⅵ标准柴油。

  燕山石化高级专家宋以常介绍，国Ⅵ柴油相比国Ⅴ标准，为降低污染物排放，多环芳烃含量从11%降低到7%。由于燕山石化自今年1月起就已全面供应北京市场京Ⅵ标准汽柴油，因此在实现国Ⅵ油品升级上更具先发优势。去年燕山石化利用大检修的时机，进行柴油质量升级的生产优化，近期100万吨/年柴油加氢精制装置又更换了新型加氢催化剂，可实现装置超低硫柴油调合组分的长周期稳定生产，能大幅度的提高车用柴油的比例，为多产高品质清洁柴油奠定基础。

  据悉，截至目前，燕山石化所生产的京Ⅵ、国Ⅵ标准车用汽柴油质量不仅国内领先，而且处于国际先进行列。返回搜狐，查看更加多