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脱硫泵是具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送。是通用设备泵里面使用较为广泛的一种泵。
脱硫泵常见为卧式悬臂式单级单吸离心泵,是专为输送含有细颗粒的腐蚀性介质而设计开发的,脱硫泵常见材金属泵(常见材质为Cr30 2605 2507等),过流材质要求为耐磨、耐腐蚀、耐冲击(因为脱硫泵出口无阀门,为防止液体的巨大水锤效应,所以要求泵体耐冲击)、耐温(一般为零下20度至90度),北方要求机封无外接冷却水系统,泵体内部提供自冷却。
脱硫泵是一种能适应各种不同的工况条件的泵,如输送酸、碱性清液或料浆;冶炼行业各种腐蚀性矿浆;硫酸行业各类稀酸;环保行业各类污水等。该泵既耐腐蚀又耐磨损,使用范围十分广泛。
泵头部分(包括前后泵壳、蜗壳、前后护板、叶轮等)结 构不同外,其余部分结构相似,采用同一系列的传动部分,下面按泵头部分,轴封部分及传动部分,分别叙述其结构特点。
LC/LCF型系列泵为泵壳结构,即前泵壳、后泵壳和带有可更换的过流部分(包括叶轮、蜗壳、前护板、后护板)。前后泵壳根据工作压力,采 用灰铸铁或球墨铸铁制造,垂直中开,用螺栓连接,后泵壳有止口与托架用螺栓连接,泵的吐出口可按八个角度旋转安装,叶轮前后盖板带有 背叶片以减少泄漏,提高泵的寿命及效率。各型泵进口均为水平方向,从传动方向看泵为顺时旋转。
本系列泵均采用同一系列的传动,包括托架和轴承组件,泵轴直径大,刚性好,悬臂短,在恶劣的工况下不会弯曲和振动。轴承选用单列圆锥滚子轴承和角接触球轴承组合使用,能够承受泵的轴向及径向载荷,轴承采用锂基润滑脂润滑,这种润滑的优点在于:油膜强度高;油脂粘附性好,不易流失,使用时间较长;密封简单,轴承体两端装有密封端盖,能有效防止矿浆等污物进入轴承。
为了保证泵高效运转,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,调节叶轮间隙时停泵,松开压紧轴承盒的螺栓,松开调整螺母,使轴承组件向前移动,同时用手转动轴按泵的转动方向旋转,直到叶轮与前护板磨擦为止,再用调整螺栓使转子后移,记下前后移动间隙,平均分配在叶轮前后护板之间,达到叶轮与前护板、后护板之间间隙相等为止并将两防尘盘调紧,紧固在轴上。调整后,在再次起动前须重新检查叶轮转动正常,轴承组件压紧螺栓拧紧,然后再起动泵。
3、轴承润滑:轴承组件在装配时,若装配正确,润滑油适量,维修及时,运输寿命会较长,维修人员应定期检修轴承组件,检查轴承及润滑油的情况,在运转中须定期添加或更换润滑油,间隔时间及注入的量与泵的转速、轴承规格、连续工作时间、泵的停开次数,周围环境和运转温度等许多因素有关,因此须逐渐积累经验,合理及时地加润滑油。
脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒,主要是飞灰、脱硫介质颗粒,粒度一般为0~400m、90%以上为20~60m、浓度为5%~28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。
在典型的石灰石(石灰)-石膏法脱硫工艺中,一般塔底浆液的pH值为5~6,加入脱硫剂后pH值可达6~8.5(循环泵浆液的pH值与脱硫塔的运行条件和脱硫剂的加入点有关);Cl-可富集超过80000mg/L,在低pH值的条件下,将产生强烈的腐蚀性。
在脱硫系统中,循环泵输送的浆液中往往含有一定量的气体。实际上,离心循环泵输送的浆液为气固液多相流,固相对泵性能的影响是连续的、均匀的,而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。
1、轴承组件装配:将两个角接触球轴承背对背装在轴承盒内,并装在靠紧泵联轴器轴端的轴肩,在轴另一端依次装入挡油盘、圆柱滚子轴承,两端用圆螺母紧固好轴承,将轴传入轴承体内,分别上好轴承盒与轴承压盖,套上防尘盘,挡水圈、圆螺母、轴套、并安装托架上。
2、填料轴封组件的装配:填料轴封组件包括填料箱,轴套、填料环、填料及填料压盖等零件组成。填料选用耐磨、耐蚀的碳素纤维填料。
3、泵头部分组装:将后泵壳紧固的托架上,并在后泵壳内装入填料箱,在轴上装好键、“O”型圈、装副叶轮(或叶轮挡圈),将后护板装后泵壳上案后将叶轮紧固在轴上,以此在后护板套上“O”圈套、涡壳,在前护板套上“O”圈套,并装在涡壳上,后将前泵壳与泵壳合装。拧紧螺栓。注意装配时应将轴套、副叶轮与叶轮、填料箱与护板、涡壳、前护板之间密封的“O”圈套放置在正确并压紧。
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